為進(jìn)一步提升廣大職工的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)技能、崗位素養(yǎng)，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理水平，有效防范各類安全事故發(fā)生，孫家岔龍華礦業(yè)公司輔助運(yùn)輸隊(duì)找準(zhǔn)突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，緊盯重點(diǎn)、鎖定目標(biāo)，采取“1+1”模式，全力筑牢安全生產(chǎn)“籬笆”。
日抽月考+一周一部警示片
“楊玉錄，你來說一下車輛應(yīng)急處置的原則?！卑嗲皶?huì)上，副隊(duì)長楊占軍在對員工進(jìn)行車輛應(yīng)急處置程序內(nèi)容抽考。
該隊(duì)堅(jiān)持以提升員工安全思想、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)為目標(biāo)，在班前會(huì)中對應(yīng)知應(yīng)會(huì)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、崗位職責(zé)、車輛應(yīng)急處置程序等內(nèi)容進(jìn)行抽考，每月底將抽考內(nèi)容進(jìn)行整理形成試題，組織全員考試，并將考核結(jié)果與員工績效掛鉤。同時(shí)堅(jiān)持每周組織觀看一部警示教育片，使員工對事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過考核加案例學(xué)習(xí)，使員工在思想上提升認(rèn)知，從而落實(shí)到行動(dòng)中。
stop 5秒+主題演講
為使“四不傷害”深入人心，達(dá)到消除安全隱患的目的，該隊(duì)要求員工在出車前，站位安全位置停留五秒，通過看、想、評(píng)估、計(jì)劃四個(gè)步驟，自主評(píng)估作業(yè)場所、工具、程序、組織、個(gè)人防護(hù)中的風(fēng)險(xiǎn)隱患、注意事項(xiàng)及防控措施。
此外，該隊(duì)在安全月和百日安全活動(dòng)期間，組織開展“我是駕駛明白人”知識(shí)競賽及“我和我的崗位”主題演講比賽活動(dòng)。通過形式多樣的活動(dòng)，不斷加深員工對所處崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的理解，提升員工的業(yè)務(wù)技能與崗位素養(yǎng)。
可視化+標(biāo)準(zhǔn)化
可視化是通過在必要或合適的部位，設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)色、標(biāo)線等標(biāo)識(shí)，便于員工認(rèn)知和判斷現(xiàn)場的安全狀況。
該隊(duì)通過劃線、標(biāo)色等方式，對停車庫和車輛檢修區(qū)的配電柜、消防點(diǎn)、停車區(qū)、行車區(qū)、檢修區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行劃線標(biāo)識(shí)，并標(biāo)出安全區(qū)和作業(yè)區(qū)。
此外，通過亮化副平硐井口至1000米巷道、規(guī)范井下防撞輪胎設(shè)置、安裝膠輪車失速保護(hù)裝置、完善各類安全警示標(biāo)識(shí)設(shè)置等工作，在提升輔助運(yùn)輸線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的同時(shí)，也為車輛安全行駛創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)越的運(yùn)輸環(huán)境，不斷提升駕駛員的幸福指數(shù)。
“通過警示教育、自我思考評(píng)估和開展多樣化活動(dòng)，讓員工在提升業(yè)務(wù)技能的基礎(chǔ)上，對安全生產(chǎn)的理解也能得到進(jìn)一步升華，心中時(shí)刻敲響安全的警鐘?！痹撽?duì)隊(duì)長樊志鵬說。（作者：馬林偉 折孝飛 編輯：王玉）