近年來，孫家岔龍華礦業(yè)公司始終奉行“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，在“碳達(dá)峰”和“碳中和”進(jìn)程中，聚焦煤礦輔助運(yùn)輸建設(shè)，致力于打造一支“少排放、低污染、興能源”的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，積極有序推進(jìn)“綠色”運(yùn)輸?shù)穆涞芈鋵?shí)，以時(shí)不待我的信心和決心，揚(yáng)鞭奮蹄邁上了綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型之路。
少排放，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
為積極響應(yīng)國家及地方環(huán)保政策，孫家岔龍華礦業(yè)公司將輔助運(yùn)輸車輛尾氣排放作為“綠色”運(yùn)輸建設(shè)工作的重點(diǎn)來抓。
據(jù)悉，從2021年至今，該公司以運(yùn)輸管理制度建設(shè)、管理模式更替以及日常車輛運(yùn)行模式等多方面為抓手。先后三次修訂《輔助運(yùn)輸管理制度》，對(duì)輔助運(yùn)輸車輛公車私用、作業(yè)車輛停車熄火等做出明確規(guī)定。并搭建運(yùn)輸溝通調(diào)度平臺(tái)，形成了“計(jì)劃-協(xié)調(diào)-整合出車”的新運(yùn)輸模式，極大程度的降低日常出車率，在降低能耗節(jié)約資源的同時(shí)，為降低車輛尾氣排放跨出了最為艱難且重要的一步。
此外，在整合運(yùn)輸資源的過程中，該公司積極效仿社會(huì)方面關(guān)于公交車、出租車的運(yùn)行模式，結(jié)合自身實(shí)際，運(yùn)行起了井下“公交專線車”，定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)收車。
低污染，設(shè)備升級(jí)“二連”
工欲善其事必先利其器。據(jù)了解，為描繪好這一幅安全、綠色、發(fā)展共贏的畫卷。2020年，該公司在礦井經(jīng)營壓力大、經(jīng)濟(jì)困難的情況下，對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)開展了大刀闊斧的改革，毅然決然的投入1000余萬元，完成了無軌膠輪車進(jìn)行尾氣排放（國Ⅱ改國Ⅲ）升級(jí)改造、車輛尾氣CO凈化裝置安裝項(xiàng)目。
據(jù)介紹，除設(shè)備尾氣排放改造外，該公司在運(yùn)輸設(shè)備尾氣排放動(dòng)態(tài)化達(dá)標(biāo)方面也鉚足了功夫，委托榆林市城鄉(xiāng)工程機(jī)械管理服務(wù)中心辦理防爆車輛環(huán)?！吧矸葑C”，實(shí)行一車一證，一年一檢，堅(jiān)決淘汰高能耗、高污染的運(yùn)輸設(shè)備。
“興”能源，培育綠色發(fā)展引擎
2020年6月，該公司首臺(tái)新能源防爆人車在礦井投運(yùn)。一石激起千層浪。新能源裝備的使用，以零排放、低能耗、低噪音、高壽命、易維護(hù)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，徹底解決了柴油車高污染、高油耗、高噪音、低壽命、難維護(hù)等短板。也引導(dǎo)了“綠色”運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。此后，該公司不斷加大新能源使用力度，現(xiàn)如今已完全取代防爆柴油車，全面負(fù)責(zé)主井倒班人員運(yùn)輸工作。
“建設(shè)綠色運(yùn)輸，就必須探索新能源，這也是‘雙碳’目標(biāo)與公司綠色運(yùn)輸建設(shè)的有機(jī)結(jié)合?！陛o助運(yùn)輸隊(duì)黨支部書記說道。在“雙碳”目標(biāo)下，孫家岔龍華礦業(yè)公司在礦井安全高效生產(chǎn)和綠色低碳發(fā)展上先試先行、持續(xù)探索，將綠色發(fā)展融入礦井輔助運(yùn)輸工作中，下一步，公司將繼續(xù)堅(jiān)定不移地推進(jìn)“綠色”運(yùn)輸建設(shè)，全力構(gòu)建綠色低碳、安全智能的運(yùn)輸體系，交出一份高質(zhì)量發(fā)展的綠色答卷。（折孝飛 王世雄）